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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

动力机充电电池回笼拆除合理电镀工业废水处理工艺投资项目

项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

酸碱平衡采和与高价属首次析出:设有采和池2座,并联启用。弟一级加药系统生石灰粉乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,除去大个部分Fe³+(转化Fe(OH)₃析出);其次级加药系统氢脱色钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+转化氢脱色物析出。采和反响日子30min,析出池选用辐流式的,表层容载1.0m³/(m²·h)。该标段高价属除去率达70%以下,pH比较稳定在7.5-8.0。 塑炼乳浊液程度的还原天价属:基于氢空气氮化合物乳浊液对Cu²+的的还原不切底,设制塑炼发生作用槽2台,加药塑炼钠(Na₂S,加药量1.2倍实际量),使Cu²+转成塑炼铜(CuS)乳浊液(溶度积远小于等于氢空气氮化合物)。发生作用日期20min,冒水Cu含量降落到0.5mg/L以下的。塑炼飞灰经压滤后,运至有金黄色的制元素冶炼厂收回并铜,年收回并量约12吨,價值约60万的大写。 电水解酸化池消除磷酸根与乘余血本属:按照铁电级片电水解酸化池平衡装置,电级片距离2cm,直流电规格10A/m²,症状时长30min。钛电极环节中,阳极形成Fe²+,金属材质电极形成OH⁻,Fe²+被防氧化为Fe³+,与PO₄³⁻转为磷酸铁(FePO₄)奠定,还气体吸附乘余血本属阴离子。电水解酸化池对PO₄³⁻消除率达95%及以上,溢水PO₄³⁻氨水浓度调至5mg/L下例。 MBR+纳滤长度处理:电水解酸化池出液入驻MBR系統(更好体积120m³,膜通量12L/(m²·h)),剔除余量设计物与SS,出液CODcr低于80mg/L下述。MBR产水经纳滤(NF)系統(挪作他用团伙量200Da),剔除二价正离子与大团伙设计物,产水入驻蒸发掉沉淀单元尺寸。 减压蒸馏成果收回氢氧化钠钠:通过机戒水液体再解压缩(MVR)减压蒸馏器,水液体需要量仅为0.15吨/吨水。纳滤产水减压蒸馏浓缩造成后,闭式冷却塔成果拥有溶解度99%的氢氧化钠钠,年收回量约200吨,使用价值约15万元。减压蒸馏母液跳转中合池,尽量避免分次废弃物。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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